隨著高分子材料的發展，土工布、土工膜、土工格柵等人工合成材料以天然材料不可替代的優勢在土木工程領域中得到廣泛應用。土工格室是一種新型特種土工合成材料，通常是由人工聚合物為原材料經過超聲波強力焊接而成，展開后呈蜂窩狀立體結構。土工格室是已經開發便以其獨特的立體結構，在特定的地質情況下表現出了常規土工合成材料難以達到的工程效能。

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土工格室等土工合成材料能夠廣泛應用于土木工程領域得益于其良好的工程特性，具有較大的拉伸強度，能承受較大的拉力；具有較好的延性，能承受較大變形而不發生斷裂或者撕裂破壞。土工格室的強度與變形參數，如其對應的伸長率等是工程計算中最基本且最常用的指標，因而有必要對工程中所用到的土工格室等土工合成材料進行力學特性測試。

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土工格室力學性能分析

目前，可以采用拉伸試驗來測定土工格室的拉伸性能，國內測定土工合成材料拉伸性能的方法主要有寬條拉伸試驗法和窄條拉伸試驗法。土工合成材料條帶拉伸試驗的原理是將試件的兩端用寬度大于或者等于試件寬度的夾具夾住，試驗前設定加載速率值，一般是設定橫梁的位移速度，試驗開始后橫梁會按照該速度移動，橫梁的移動會對試件產生拉伸作用而使試件承受載荷。

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土工合成材料在實際工程中會與土石料發生復雜的相互作用，在常規單向拉伸試驗中，土工合成材料的力學參數是在無側限條件下測出的，因此不能完全反映土工合成材料在實際工程中的工程性狀。目前的試驗條件無法模擬現場工程條件以實現土工合成材料的實際工作狀態，因此仍然采用條帶拉伸法來測定土工合成材料的力學性能。

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土工格室條帶拉伸法試驗

交通部發布的JTG E50-2006 《公路工程土工合成材料試驗規程》對土工合成材料條帶拉伸法的適用條件及操作方法進行了規范與解釋。

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JTG E50-2006 《公路工程土工合成材料試驗規程》規定寬條拉伸試驗法所用試件的寬度為200mm，窄條拉伸試驗方法所用試件寬度50mm；條帶均要求有足夠的長度以保證夾具邊緣間距為100mm；夾具鉗口表面須有足夠的寬度，至少等于試樣寬度（200mm或者50mm），以保證其能足夠夾持試樣的全寬，并采用適當措施避免試樣滑移和損傷。

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（1）拉伸試驗機的設定

選擇試驗機的負荷量程，使斷裂強力在滿量程負荷的30%~90%之間。設定試驗機的拉伸速度，使試樣的拉伸速率為名義夾持長度的（20%±1%）/min。

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（2）試樣的夾持和預張

將試樣在夾具中對中夾持，對已夾持好的試件進行預張，預張力相當于最大負荷的1%，記錄因預張試樣產生的夾持長度的增加值。

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（3）使用伸長計

在分別距試樣中心30mm的兩個標記點處安裝伸長計，不能對試樣有任何損傷，并確保試驗中標記點無滑移。

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（4）測定拉伸性能

開動試驗機連續加荷直到試樣斷裂，停機恢復到初始標距位置，記錄最大負荷，精確至滿量程的2%；記錄最大負荷下的伸長量，精確到小數點后1位。

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（5）測定特定伸長率下的拉伸力

使用合適記錄測量裝置測定在任一特定伸長率下的拉伸力，精確至滿量程的0.2%。根據標準中的相關公式計算拉伸強度、最大負荷下的伸長率及特定伸長率下的拉伸力等。

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注意事項

（1）在拉伸試驗機設定時，如使用絞盤夾具，在試驗前應使用絞盤中心間距保持最小，并且在試驗報告中注明使用了絞盤夾具。

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（2）在測定拉伸性能時，如試樣在距鉗口5mm范圍內斷裂，結果應予剔除。如試樣在夾具中滑移，或者多于1/4的試樣在鉗口附近5mm范圍內斷裂，可采用下列措施：

a：夾具內加襯墊

b：對夾在鉗口內的試樣加以涂層

d：無論采用了何種措施，都應在試驗報告中注明。