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中鋼天源副總經(jīng)理洪濤一行到廣東分公司調(diào)研指導(dǎo)工作

5月17日上午，中鋼天源副總經(jīng)理、中鋼制品院副院長(zhǎng)、質(zhì)檢中心主任洪濤，質(zhì)檢中心監(jiān)管部副主任田華、研發(fā)部副主任何巖一行到中鋼制品院廣東分公司調(diào)研指導(dǎo)工作。

隧道抽檢，質(zhì)檢中心邁出高質(zhì)量發(fā)展重要步伐

2020.08.26

院長(zhǎng)毛海波一行到廣東分公司視察指導(dǎo)工作

2020.08.24

中鋼國(guó)檢參與檢測(cè)的我國(guó)首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通

福廈高鐵廈門北站最后一組500米長(zhǎng)鋼軌于昨日成功鋪設(shè)在道床上，至此，我國(guó)首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通，距離通車目標(biāo)又近一步。福廈鐵路北起福州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福高鐵、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

2022.08.31

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道摩擦損失系數(shù)的測(cè)定

隨著工程建設(shè)數(shù)量的日益增加，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)越來(lái)越廣泛地得到應(yīng)用，尤其后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)近年來(lái)在橋梁、巖土、建筑等領(lǐng)域大顯其能。在后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉錨固作業(yè)是通過(guò)在預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道內(nèi)穿束、張拉、錨固來(lái)完成的。但預(yù)應(yīng)力筋過(guò)程或彎曲過(guò)多都會(huì)加大預(yù)應(yīng)力筋的孔道摩阻損失，而在后張法預(yù)

2022.08.31

地腳螺栓的質(zhì)量把控需要做好哪些檢測(cè)？

地腳螺栓通常用在機(jī)械構(gòu)件安裝于混凝土基礎(chǔ)上時(shí)，是為了把設(shè)備等緊固在混凝土基礎(chǔ)上用的螺絲桿件。地腳螺栓具有較強(qiáng)的穩(wěn)固性，一般可用于鐵路、公路、電力企業(yè)、工廠、礦山、橋梁、塔吊、大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等基礎(chǔ)設(shè)施。 ? ? 類型劃分地腳螺栓在不同的專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中，具體形式上有所區(qū)別，所以在具

2022.08.31

防止軌道交通線路爬行，加強(qiáng)鋼軌縱向阻力檢測(cè)很重要

鐵路線路是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施中最為基礎(chǔ)的部分，對(duì)鐵路線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修可以加快鐵路行業(yè)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展。但是鐵路線路也會(huì)經(jīng)常發(fā)生一些病害影響正常使用。 ? 當(dāng)列車在軌道運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)常見(jiàn)的豎直力和橫向力之外，還會(huì)產(chǎn)生一種縱向的水平力，正是因?yàn)檫@種力的作用，就會(huì)使鐵路軌

2022.08.31

把關(guān)鋼筋連接用灌漿套筒質(zhì)量檢測(cè)，保障裝配式混凝土結(jié)構(gòu)安全

鋼筋連接用灌漿套筒是采用鑄造工藝或機(jī)械加工工藝制造，用于鋼筋套筒灌漿連接的金屬套筒，是鋼筋套筒灌漿連接接頭的重要組成部分，連接鋼筋時(shí)需配合灌漿料使用。先將灌漿套筒預(yù)埋在混凝土構(gòu)件內(nèi)，在構(gòu)件安裝時(shí)通過(guò)注漿管將灌漿料注入套筒，以此來(lái)完成預(yù)制構(gòu)件鋼筋的連接。鋼筋套筒灌漿連接接頭技術(shù)是預(yù)制構(gòu)件中受力鋼筋連接

2022.08.22

鐵路扣件系統(tǒng)預(yù)埋件抗拔檢測(cè)

高速鐵路有別于普通鐵路，由于行駛速度較高，對(duì)軌道的負(fù)荷較大，從而對(duì)無(wú)砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分就是扣件系統(tǒng)，扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連，為了保證列車在鋼軌上的高度運(yùn)行，就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。 ? 扣件系統(tǒng)中螺栓道釘多與相應(yīng)的彈條扣件配套使

2022.08.19

貫通地線檢測(cè)的必要性，第三方公正性檢測(cè)機(jī)構(gòu)

隨著我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的快速發(fā)展，為更好地保障高速鐵路系統(tǒng)及人員的安全，各種設(shè)備設(shè)施對(duì)接地要求也越來(lái)越高。我國(guó)高速鐵路采用在鐵路沿線敷設(shè)貫通地線，并將沿線所有設(shè)施的接地網(wǎng)聯(lián)成一體的接地方式，即采用綜合接地系統(tǒng)。 ? ? 綜合接地系統(tǒng)實(shí)質(zhì)就是一個(gè)共用接地系統(tǒng)，通過(guò)貫通地線、接地裝置以及引接線等將

2022.08.18

如何提升簡(jiǎn)支梁靜載彎曲試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，掌握檢測(cè)要點(diǎn)是關(guān)鍵

在國(guó)家高速鐵路建設(shè)“以橋代路，節(jié)約用地”的原則下，簡(jiǎn)支箱梁因其受力簡(jiǎn)單、明確、形式簡(jiǎn)潔、外形美觀、抗扭剛度大等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。但橋梁因施工不當(dāng)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，甚至出現(xiàn)斷裂影響行車安全，為了降低類似事故的發(fā)生，需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范施工生產(chǎn)，重視每一道工序，把控出廠檢驗(yàn)

2022.08.15

為什么炭黑含量檢測(cè)對(duì)于很多建筑材料如此重要？

炭黑又名碳黑，是一種無(wú)定形碳，主要是指煤、石油、天然氣及生物質(zhì)燃料等在空氣不足的條件下經(jīng)不完全燃燒或受熱分解而得的產(chǎn)物，為疏松、質(zhì)輕而極細(xì)的黑色粉末。 ? 產(chǎn)品分類炭黑依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可分為多個(gè)類別，按照產(chǎn)品生產(chǎn)可分為燈黑、氣黑、爐黑和槽黑；按照用途通?？煞譃樯赜锰亢凇⑾鹉z用炭黑、導(dǎo)電碳黑和

2022.08.12

加強(qiáng)風(fēng)電塔筒豎直度檢測(cè)，保障風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，國(guó)家對(duì)能源的需求也越來(lái)越大。風(fēng)能，作為21世紀(jì)的一種清潔能源，它的開(kāi)發(fā)與利用越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。 ? 但伴隨著風(fēng)電行業(yè)的蓬勃發(fā)展，機(jī)組的安全問(wèn)題也日益增多。風(fēng)電塔筒屬于高聳建筑，塔筒偏心超過(guò)允許誤差，在壓力荷載和動(dòng)力荷載作用下，將給風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)安全隱患，輕則

2022.08.11

注意！10月1日起，特種設(shè)備檢驗(yàn)人員考核規(guī)則有變

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《特種設(shè)備檢驗(yàn)人員考核規(guī)則》（TSG Z8002-2022），新版本內(nèi)容在多個(gè)方面進(jìn)行了修改和調(diào)整，更加適合于目前行業(yè)發(fā)展的需要。較之于目前實(shí)施的TSG Z8002-2013版本，新發(fā)布的TSG Z8002-2022主要有以下幾點(diǎn)需要注意： No.1.放寬了特

2022.08.09

橡膠抽拔棒質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)看完不走彎路

橡膠抽拔棒是一種用自然橡膠作原料，經(jīng)特別工藝制作的用于混凝土構(gòu)件小直徑成孔的新型芯模，又稱橡膠抽拔管，它被廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力管道成孔、大跨度建造預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力管道成孔，也可用于其它建筑行業(yè)混凝土的成孔。應(yīng)用原理橡膠抽拔棒利用橡膠體積不可壓縮性能及其高彈性、高強(qiáng)度特征，使得混

2022.08.09

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鋰電池回收再生黑粉檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

鋰電池回收再生黑粉，即將廢舊鋰電池經(jīng)過(guò)放電、拆解、熱解、破碎和分選等工序處理后得到的以鋰、鎳、鈷等一種或多種有價(jià)成分構(gòu)成的粉料，其成分和性能的準(zhǔn)確檢測(cè)對(duì)于評(píng)估回收工藝的有效性、保證再生產(chǎn)品的質(zhì)量以及推動(dòng)鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。

金屬高溫拉伸試驗(yàn)

金牌項(xiàng)目

高溫拉伸試驗(yàn)是在室溫以上的高溫下進(jìn)行的拉伸試驗(yàn)。

蠕變持久氫脆測(cè)試

金牌項(xiàng)目

測(cè)量金屬材料的蠕變性能和持久性能，同時(shí)亦可做氫脆、松弛試驗(yàn)。該測(cè)試廣泛應(yīng)用于冶金、航空航天、車輛制造、機(jī)械制造、石油化工、建筑材料、高等院校等領(lǐng)域。

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